旋压厂的行业须知「江苏旋压」

公司的主要产品涉及面广，用途多，出风口配件，各种灯具，航天组件，用品等等，欢迎新老客户来电咨询！

近年来还出现了三维非对称零件、非圆横截面零件、齿形零件等新旋压工艺，突破了传统旋压技术用于生产轴对称产品的限制。当前，科技发展日新月异，市场对于复杂旋压产品需求不断增加，需要发展更高自动化、更、更和更低成本的数控旋压技术，需要***研发快速旋压软件、开发复杂回转体一体成形技术、以数控旋压机床为基础的大尺寸高精度旋压成形技术、新材料的旋压成形技术等。 

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现在市面上主流的几种轮毂制造工艺分别是锻造、铸造和新兴的旋压工艺。这些的了解，可能外行的人不是很懂，借此次机会小编带着大家一起来看看旋压配件有什么不同：1、锻造：优势在于轻量化、强度高，但由于制作成本高，售价往往令人望而却步。强调：Made in黑作坊的，我们不予对比了。2、铸造：传统工艺，价格较低但重量优势略差，很难满足改装车主对于性能提升的要求。3、旋压：旋压轮毂在重量上比铸造轮毂要轻，强度要高，虽与锻造轮毂仍有差距，但价格是贴心的不行，所以旋压轮毂现在已成为众多改装车主的心头好。冷凝旋压技术可以让传统工艺在强度上提升20%，金属韧性提高50%，进而造成在同等承重强度下，重量可以减轻20%，可以接近锻造的水准。以美国ACE轮毂为例，冷凝旋压轮毂的重量接近同尺寸且造型相似的HRE锻造轮毂。而且由于冷凝旋压工艺使金属分子排列发生改变，因此金属结构更紧密更结实，所以在造型上可以更为丰富，同样造型的冷凝旋压轮毂旋压配件，承重要比铸造轮毂高很多。

数控旋压机是一种不一样的过程，可用于形成从铝钢，不锈钢，高强度和高温合金，以及许多其他金属复杂的形状。数控旋压机是一种金属加工方法，通过该金属的盘或管以高速旋转，并形成为轴向对称  部分，并且通常用手或用数控技术进行。旋压金属是一种廉价的替代冲压工艺，具有更快的处理时间。生产原型不仅可以设计在运行，但到设计中的大部分变化可以在不增加费用的客户来完成。

金属旋压加工在生产中的应用

随着飞机，和航天器性能的不断提高，旋压技术尤其是强力旋压技术在航空航天工业中的应用地位越来越高。强力旋压常用于加工导体、端盖、贮箱封头、鼻锥体、喷管、压力容器的各种球形或圆柱型气瓶、管件以及航空发动机喷口、燃烧室锥体、整流罩、压气机盘和涡轮轴等零件。

经过旋压加工后的零件具有高精度，高亮度，均匀的壁厚和小的回弹。中小零件的直径和壁厚公差可控制在0.03-0.05mm的范围内，表面粗糙度Ra可小于0.8μm。强力纺丝是无屑加工，可提高材料利用率并降低成本。

此外，强力旋压技术在，舰船和原子能领域也越来越受欢迎，其中包括壳，潜望镜盖，药形罩，尾管，壳体，炮管及反应堆零件的生产等。