常州旋压毛坯推荐「江苏旋压」

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旋压皮带轮种类旋轮架在轴向、旋轮在径向力的共同作用下，对坯料表面实施逐点连续塑性变形。在车床尾顶支架的位置上，设计成与主轴同一轴线的尾顶液压缸，液压缸对套在芯模(轴)上的坯料端面施加轴向推力。旋压配件基座选材为铝合金，其板厚2mm，铝在电化序位中处于较负的位置，并且他对氧有着极其高的亲和力，这两个因素造成了铝及铝合金在电镀上的困难。铝及铝合金表面氧化膜在碱液中除掉后，遇到空气中的氧时很快形成新的氧化膜，这层氧化膜严重影响了电镀层与基体的结合力。

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旋压技术，也叫金属旋压成形技术，通过旋转使之受力点由点到线由线到面，同时在某个方向给予一定的压力使金属材料沿着这一方向变形和流动而成型某一形状的技术。这里，金属材料必须具有塑性变形或流动性能，旋压成形不等同塑性变形，它是集塑性变形和流动变形的复杂过程，特别需要指出的是，我们所说的旋压成形技术不是单一的强力旋压和普通旋压，它是两者的结合；强力旋压用于各种筒、锥体异形体的旋压成型壳体的加工技术，是一种比较老的成熟的方法和工艺，也叫滚压法。

金属旋压加工在轮毂生产中的应用

铝合金轮毂基本上有三种制造工艺：铸造，锻造和旋压。旋压包括浇铸旋压（MAT），锻造旋压和平板旋压。锻造旋压是将锻造的毛坯纺成轮毂。铸造旋压是用数控旋压机对铸造的轮毂进行旋压，使轮辋部分旋压，从而提高了加工位置的金属密度，提高了轮毂的强度，减轻了轮毂的重量。板材旋压是将一定厚度的冷轧钢板直接旋入轮毂，然后对轮辐零件进行精加工。后两种类型的车轮在性能上与锻造车轮非常相似，并且价格可承受，在消费者中非常受欢迎。

为什么数控旋压加工如此受欢迎，其优势是什么？

1，金属变形条件好，旋压时由于旋轮与金属接触近乎点接触，因此接触面积小，单位压力高，可达2500～3500MPa以上，因此旋压适于加工高强度难变形的材料。而且，所需总变形力较小，从而使攻率消耗大大降低。加工同样大小的制件，旋压机床的吨位只是压力机吨位的1/20左右。

2，制品范围广，一切具有回转做的工件都可以用旋压工艺。如：LED灯杯，反光杯，灯饰配件，汽车排气管，电饭锅等小家件行业。

3，材料利用率高，生产成本低。旋压与机加工相比，可节省材料70%左右。

4，工件制品质量高，在旋压之后材料的***结构发生变化，材料晶粒具有纤维状特征。抗拉强度，硬度都有提高。